チェーン調整とその他諸々

さてさて、カスタムも良いがメンテもね…って事で今日はカブ介の回。

□新体制！

あ、余談だがインシュリンの投薬パターンが変化しますた。持続型を多めに打つことにより、食事ごとの速攻型を取りやめる…これで外食もツーもかなり自由に！

□フロント…

…はさておきまして、フロント回りどうすっかなあ。フェンダーをちと弄ろうかしら。タイアもブロック履いちゃおうかね…など考えながら軽く清掃。

□とりまバッグ

千葉の外れから、都心の青山まで走るとなるとノーバッグはキツイ…し、最低限のバッグなら付けていてもデザインを削らないだろう…とサイドバッグをセット。

□メモリチェック

ああ、コンテストに出すのに、碌にメンテもされていない車両と思われては恥ずかしい…チェーン清掃は直近でするとして、伸びの調整はしておこう。

□アクスルシャフト左

メモリをチェックして…アクスルシャフト左にメガネをかけて回り止め。

□アクスルシャフト右

右側からロングスピンナにソケットをかけて、グッと回して緩める。

□350㎜だっけ？

たーしーかー…上下での振れ幅が350㎜だったよな…うし、コレなら問題無し。

□え？

…と作業中から…いや、チェーン回りと言う事で屈み込む異臭が…うあ！

□ひとまず終了

ま、今回のネタと外れるので、チェーン調整まで戻り…各部を増し締めして固定し、チェーンの張り具合を改めてチェック…うし、チェーン調整、オッケ！

でも、そろそろシールチェーンに交換を考えても良い頃合いかもな。