MG ゼータガンダムVer2.0、着手！

カブ介のカスタムが一段落…してないんだがラバぺ失敗してるし。

□新兵器

それでも気分転換と言う事で、罪プラを本格的に崩す！その為に、今回はちと値の張るツールを購入した。いわゆる片刃ニッパーと言う、本格的な奴やね。

□いくぜ

んで、以前からパーツ数の多さからしり込みしていたMGゼータVer2.0だぜ！

□マジか

あらためてランナー類を並べてみる…マジか、ちょっとパーツ数が多過ぎやしないか？

□ばね？交換

でも組まないと片付かんしなあ…と、あ、その前にニッパーのバネ付けなきゃ。

□二度切り

ちなみに旧いニッパーは予備に回し、ランナー用にしていたニッパーで弐度切りします。

□すげえ

お。おおお。すげえ、白化し難いし、えぐれもせずにキレイな断面！基本、素組にガンダムマーカーで墨入れ程度のユーザには、白化は致命的だったからなあ。

□頭作成

と、言う事でサクサクッと頭部を作成してしまいます。

□早い

そのままバストアップまで一気に！ここまで来てしまえば、次は自立が出来る様に、その次は腕を組みつけよう、と徐々にモチベを維持できるからね。

□昼飯

ただ、一気に組んでいるが時間が掛かっていない訳では無く昼ごはんの時間に。

□あれえ

寿がきやの作成で家系とあれば、外すことは無いだろう…と思って買ったんだが…うん、初めて寿がきやで外したかも…いや不味くは無いんだが…家系か…？

□バストアップ

と言う不満を抱えつも作業に戻ります…うし、胸回りで一気に組んだでよ！

□腰部アーマー

そのまま腰回りまで…が今日の限界でした。完成品を見れば進捗が無いように見えるが、何気に複雑な変形機構をも可変MSだからね、ゼータ…苦労したのよ。

毎回、思うんだけども可変機構は組み換えか、無くしても良いと思うのよなあ…。

カスタムプランその２ ラバぺ失敗とフェンダーアップ。

さてさて、前回に引き続きカブ介ペイント編でございます。

□マスキング取外し

乾燥時間を十分に取った後、まずは外側のマスキング類を取り外し。

□うあ

そして最後に、周囲のマスキングを…うあ！エンブレムの端が…丁寧にマステを剥がしたんだが…そうか、ゴムだから周囲の塗料と一緒に固着するんだ…。

□剥がすのは楽

まあ、ラバぺなので、剥がすのだけは楽なのよねえ…ぺり～っと剥がれてくれる。

□こっちは成功

ちなみにフロントフェンダーは普通にペイント成功。裏側のしくじりは内緒。

□良い感じ

お。おおお？思ったより良いじゃん！スタビ部分のマットブラックは格好良いね。

□フェンダーアップキット

そして乾燥中に届いたK-SPEEDのフェンダーアップキット…良いお値段すわ。

□取付

こんな感じかな？とフェンダー側に取り付けてみる。うん、これ間違いだな。

□装着

正しく取り付け直して見て…うん、まあ良い感じかじゃ無いかな。

□良い感じ

見た目にもちょっとカスタム感が出たんじゃないかしら…やり過ぎない程度に。

□完成！

スタビを黒く塗ったのは正解だね…おかげで、フロントフェンダー自体を持ち上げていると言う感じを出す事が無く、フェンダーが元々の位置の様にアップした。

横から見た時はスタビ部分が目立たず、前や上から見るとインパクトがある…成功だな。

カスタムプランその２ 塗装編

ネズミ関連が一段落したところで、あらためてカブ介に手を入れるの回。

□臭いがしないって素晴らしい

ああ、ネズミ尿の匂いがしないって素晴らしいね…コーヒーも美味しく飲める。

□フェンダー抜けぬ

さって早速、フロントをばしてみっかなあ…え、タイア無いのに抜けないの？

□フェンダーレス

しばらく試行錯誤するものの、フェンダーが外れず…スタビ部分を力で押し曲げて抜くとは、想定外だったぜえ…整備ってある程度は力よなあ、と思う。

□フェンダーアップ仕様

フェンダーレスにしてみたのも悪くは無いが、ちとバランスが悪い…ので持ち上げてみる。まあ、フェンダー自体が突っ張るので、動かさなければ自然と固定される。

んー…悪くは無い…純正位置よりは、オフロードと呼べる位置かな。

□マスキング

お次はこちら…以前から嫌で嫌で仕方なかった金で平仮名のエンブレム。

□二重マスキング

エンブレム周りをマスキングし、さらに梱包材を巻いてからマスキング。

□ラバーペイント

そしてお初のラバーペイントです！…あれ。初だったかな。多分。メイビー。

□どうかな？

まあ、基本的には普通のスプレーとの違いの差は無かろう、とだばーっと吹きます。

□ガード塗装

同じく、気になっていたマフラーガードも…熱で溶けないかな、ラバーだしな…。

□フェンダーマスキング

そんな作業の合間に、フロントフェンダーも同様にマスキングだぜベイベー。

□フェンダーも塗装済み

マスキング、マスキングと書いているとゲシュタルトががが…どこのキングだマスキング。しかも「マスキング氏」とか変換するIME。誰だよマスキング氏。

ラバーがキツめの溶剤臭がする為、ちょっとお脳がアレになっております…。て、コトでフロントフェンダーは普通のラッカーで塗って見ましたがさてさて、と。

鼠狂騒曲その２

さてさて本日も、ネズミ協奏曲の続き…というか後始末。

□ディーラー再訪

をしたい所なんだが、そろそろ車も動かせる様にならんと…頂いてから一月ぐらい何もしてないしな…と言う事でディーラーにて、任意保険に入ります。

…くっそ高ぇ…まあ、初めての任意保険だからなあ…仕方ないか。

□アイデアを探しに

ディーラーを訪ねがてらライコランドまで…うーん、大したモンも無いなあ。

□昼食

今日は帰ってから、ネズミの後始末があるからね…ささっと外食で済まそう。

□さってやるか

ネズミはね、ラットサインと言って自分の行動範囲に糞尿をまき散らすのよ。走りながらするから。で、糞は未だ除去も発見も簡単だが、尿がね。

ネズミの尿ってメチャクチャ臭いんだよね…！！！
段ボール裏で土に還ろうとしてた臭いも…！！！

□ホース

ガレージ掃除の為に、巻き取り式のホースリールまで買ってきちゃったよ。

□散水栓

ガレージ前にある散水栓から…て事で購入したがこれであってんのかな。

□発見

お、こんなトコにあったのね…設計図では見てたが、実物は初めて確認したわ。

□装着2

こーれーでー…良いのかな？と、ホース先を取り付けずに水を出して大惨事。

□マットから

ネズミは匂いもあるが病原菌の媒体として最高のゴミだからね…まずはマットから。

□床全面掃除

動かせるものは基本的全て動かして、床もガッツリ洗って磨くでよ…！

□まさかの出番だ

洗うのは良いんだが、この面積に水を撒くとそれを掃きだすだけでも一手間だったわ…で、ある程度、水が掃けたら今度は業務用扇風機で乾かしがてら匂いを飛ばす。

□裏手に干そう

ほいでまあ、マットを裏手に…マジかクッソ重いぞコレ。元々メンテナンスマットてのはかなり重いんだが、それに水が染みると尋常じゃない重さだわ。

□Wも洗おう

ネズミが病原菌を塗りたくったであろうダブさんもきれいに洗います…！
まあ、BW’Sもカブ介も洗うんだけどね。乗られてたかもしれないからね。

□ひとまず収まる

水分を吸ったマットは半日程度ではとてもとても乾かないので車両だけ仕舞います。

□乾杯！

うっし、匂いも取れたし（多分）、疲れたわぁ！…って事で乾杯して作業終了！

監視カメラ設定とディアブロチェーンカバー装着

そろそろカブミに向けて、カタチにしなければと言う頃合いに。

□ほどほどにまとまった

現状でもある程度はまとまってるんだよなあ、ココからどう弄るか。

□さて監視カメラだ

なんて悩みつつ、面倒臭くて放置していた監視カメラを取り付けます。カメラ本体は引き渡し時に設置されているものの、電源とレコーダーはこれからなのよね。

□プロ仕様

見慣れぬ専門用語と不親切な説明書と格闘しながら設置。うん、これってばプロ仕様だから本来はメーカなり営業なりが来てする作業なんじゃないかしらね。

最大、四か所同時に監視・録画できるだもの、個人宅用ではないよね…。

□一画面

でも、ウチは一台だけだからね…常時監視が可能でそれが録画されていれば十分。

□セッティングは後だな

とりあえず、シャッター前の監視が開始されたし、セッティング自体はまた後でいいや。

□荷物到着

等と作業をしていたら荷物が着弾。荷物の箱の梱包の箱…マトリョーシカ…。

□開梱

届いたのはカブ介のパーツ達…まあ、その内と思っていたパーツ諸々です。

□純正比較

純正のモッサリしたチェーンカバーを、K-SPEEDのシンプルなデザインのものに！

□ボルトは使えないよ

うん、デザインは悪くは無いが鉄板曲げて色塗っただけにしちゃあお高い…し、説明書には純正のボルトを流用とあるが、穴サイズ合わないねえ、流石はK-SPEED。

□装着

ガレージに転がっていた適当なステンのデザインボルトにアルミカラーを噛ませて固定が完了。お。これだけでも結構、見れるようになったじゃ無いの。

さって、お次は何すべかなあ…？

閲覧注意！！！

今回は【閲覧注意】な内容を含みますので、グロがダメな人はブラウザバックで。

□さってどうすっか

前回のログでバッグの取り付けを決めた…は良いが、やっぱりデザイン的にしっくりこなかったなあと言う事で、取り外して、もう少し煮詰めてみる事にする。

□仮止め＆ステー考案

ダブさん用にと購入し、使用しなくなっていたレザーバッグはどうだろう…お、良い感じじゃね？となると、コレは専用のステーが必要になるよなあ、と。

□買い出し＆加工

近所のホムセンに買い出しに行き、半用ステーを加工して取り付けてみる事に。

□ワッシャ取外し

純正のワッシャを取り外し、代わりにステーをワッシャ代わりにしてみよう。

□ナット変更

そなると緩み防止用のナットじゃないと怖いかも知らん…振動も来る場所だし。

□こんな感じ

と、言う事で取り付けてみましたレザーのツールバッグ！

□良い感じ

うんうん、最低限の積載しか出来ないが代わりに普通のバッグよりデザイン的なインパクトがある…うんうん、良いんじゃ無いの良いんじゃ無いの！

□奴が…

…と、目をそらしていたが、ここで現実に戻ろう。

昨日、作業途中で見つけちゃったのよね、腐乱なコヤツ。そこらに転がっていた段ボールにブッ込んで、家の外…裏手に放置していたんだが、どげんかせんと。

どうすんのかなあ、市役所とかに相談すべきかなコレ（後に何とかしました）。

□マジっすか

ガレージにネズミの死骸臭が残ってましてね、食欲が起きませんでね…と言う事で、コンビニで適当におにぎりをゲットし、帰宅して気が付いたのね。

これ、オレが食えない梅じゃん…！

□昼ご飯

仕方が無いので冷蔵庫を漁り…でも食欲無いしな…とプチトマトで昼食が終了…。

チェーン調整とその他諸々

さてさて、カスタムも良いがメンテもね…って事で今日はカブ介の回。

□新体制！

あ、余談だがインシュリンの投薬パターンが変化しますた。持続型を多めに打つことにより、食事ごとの速攻型を取りやめる…これで外食もツーもかなり自由に！

□フロント…

…はさておきまして、フロント回りどうすっかなあ。フェンダーをちと弄ろうかしら。タイアもブロック履いちゃおうかね…など考えながら軽く清掃。

□とりまバッグ

千葉の外れから、都心の青山まで走るとなるとノーバッグはキツイ…し、最低限のバッグなら付けていてもデザインを削らないだろう…とサイドバッグをセット。

□メモリチェック

ああ、コンテストに出すのに、碌にメンテもされていない車両と思われては恥ずかしい…チェーン清掃は直近でするとして、伸びの調整はしておこう。

□アクスルシャフト左

メモリをチェックして…アクスルシャフト左にメガネをかけて回り止め。

□アクスルシャフト右

右側からロングスピンナにソケットをかけて、グッと回して緩める。

□350㎜だっけ？

たーしーかー…上下での振れ幅が350㎜だったよな…うし、コレなら問題無し。

□え？

…と作業中から…いや、チェーン回りと言う事で屈み込む異臭が…うあ！

□ひとまず終了

ま、今回のネタと外れるので、チェーン調整まで戻り…各部を増し締めして固定し、チェーンの張り具合を改めてチェック…うし、チェーン調整、オッケ！

でも、そろそろシールチェーンに交換を考えても良い頃合いかもな。

カブ介、カスタムプランその１

さて、先日のネズミ騒ぎ…はひとまず終話としよう。姿かたちは見えないが。

□ディアブロ

今回のmtg、いやカスタムコンテストで目立つべく、ここでちとお金をかけてパーツ類を集めてみよう…というか、やって見ようと思っていたパーツ類を集める。

□うーン…？

…お値段と比例しない、安っぽいプラッチックが届きましたな…？

□う、うーン…？

ま、まぁ車体に取り付けてみればイメージも変わろうと言うもの…と思いきや、やっぱり安っぽいな。商品画像として取り付け例を見た時は、イメージが違う。

□ハンドガード

これまた以前から悩んでいたハンドガードもゲット…果たして付くかな。純正ハンドル用なら問題無いが、カブ介のハンドルも汎用ならこちらも汎用だからな。

□装着

…うん、問題無く装着。まあ、基本的にはハンドガードってレバーガード（転倒以外にも木々の接触なども含め）なので、左レバーの無いカブは要らないんだけどね。

□アングル変更

でもまあ、オフロード感を出すには良いアイテムなのよね…逆に言えば、感、でしかないので付けてこなかったのだが、コンテストを睨むならこの手のアイテムはあり。

□どうだろう

飛び石用のライトガード（プラなのでもどき）、転倒・接触用のハンドルガード（左は要らない）、これでオフ系に振ったイメージが出たのではなかろうか？

アーバンオフロード、と言うジャンルにのカブとしては良いデザインでは無いか。

鼠狂騒曲その１

今日はちょっと、このガレージに越してきて以来の事件が発生。

□は

自室で一仕事を終え、ソファに身体を投げ出し…あれ、なんだか何か動いたぞ？

□は？

…は？
え？えええええええ！？

□は！？

んななななな、なにしてくれてんのコイツ！？思わず固まり、そっと手に持ったiPhoneで激写。…ビックリしたのか走り出すクソネズミ。

□糞

ガレージに降りて、ネズミの姿を探す…が見当たらない。が、ガレージ床に黒く小さな物体がいくつも落ちている…うあ飲食時代に良く見たネズミの糞だわ。

□どこだオイ

しかし、姿が見えない…がシャッターが閉まっている以上、中にいるはずだ。処す。絶対に処す。どーこーだークーソーネーズミィ…？

□見つけた！

車両の辺りにいる筈だ、直ぐにガレージに降りたので、壁際ラック類の方では無いだろう…とじっくり探すとレギュレータの純正位置辺りに、尻尾と足が見える。

□うあ、ここもか

さて、どう仕留める？特に有効なツール類も持ってないしな…と逃げられぬ様周囲を見合わたし…げぇダブさんの足元にも細かな糞が…処す！

□鼠・即・殺！

とりあえず、手近なツールで処するには…キャブ用ドライバーとパークリか。パークリは簡単にgokiすら殺すからな…数分間吹き付けて置けば死ぬだろう。

…この辺り、と言う部分に思いっきりドライバーを突き込む！

微妙に頑丈な皮へ差し込む手応えが…うああああああ暴れるううううう何このバイブ機能ぉぉぉ気ん持ち悪いいいいいいい！！！！！

気持ち悪さマックスのバイブ間に震えつつ、幾度もグリグリとねじ込みながら押し込み続けるドライバー。そこに向けて空になるまで全開でパーツクリーナーを噴射…！！

死ねぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！

…と仕留めに掛かったものの、ドライバーを抜きパーツクリーナーの噴霧が収まった場所を見るとネズミの姿は見つからず…えええでもあの手応えは現実よな…？

え、ナンバーって、陸運局って、どうなってんの…！？

さてそろそろ上期も終わるし、ナンバー関連も考えんとかも知らん。

□住所変更

まあ、諸々で入手しておいた住民票が余りつつある、てのも大きいのだが…車検証の記載事項の変更について、陸運局でも行ってこようかしら、と。

□さて行くか

今までの居住地と違い（都内の時は品川が近く、川崎の時は更に近かった）、クッソ遠いんだよなあ野田の陸運局って…他の管轄なら良いのにと思いつつ出発。

□ディーラーお休み

ついでに車についてちとご相談を…と出掛けたのだが、ディーラーは見事にお休み。

□野田陸運局

んで陸運局到着…入り口がどこだか分らずに往生する。初見で来たら入り口を探すだけで検査時間に遅れそうなレベルで分からん…なんだか嫌だなここ。

□不親切極まりなし

うーあー…何だこのめっちゃくちゃ分かり難い指示板。アルファベットでそれが場所なのか処理なのかもわからんし、そもそも車検の案内が乗ってない（二輪は）。

えええ、何年かしたらここで車検受けないとだよなあ、マジで嫌なんだが。

□え、なんだこれ

で、何とか受付を探して窓口をたらい回され、担当との会話。

自：車検証記載の住所を変更したいんですけども。
担：では、廃車して新規登録になりますね。
自：そうなると新しい野田ナンバーに？
担：そうなりますね。
自：ん？では、住所変更は良いです。
担：いや、管轄がこちらになるので手続きが必要です。
自：では、それはさておきまして、継続車検の場合はナンバー引き継いで通せますよね？
担：それは可能です。
自：では、また今度、手続きに来ますね。
担：いえ、ナンバー変更の手続きは必要となります。
自：すみません、今日は車両も書類も無いんですよ（大嘘）

居住地域（車両保管場所含む）のナンバーへの変更が必要、と…でも、継続車検はそのまま受けることが出来るし、居住地の記載変更も必要ない、と。

…なんだそら？

法的にも車検証記載の居住地が変わった場合は記載事項の変更が必要。これは分かる。ナンバー変更は必須と言われたが、しなくても何ら問題は無い、と。

そりゃあ、誰も変更しなくて当たり前じゃねぇか？

好き好んで川崎ナンバーから野田ナンバーに変える奴なんていねぇだろ…？しかも陸運局での手続き必須で手間だし。

□クリーンセンター行

まあねえ、車検証記載の住所が現住所と異なる事で困る事なんて何にもないけどね。

わざわざその為に、陸運局まで足を運んだ結果がコレ？と考えると何ともモヤるよなあ。まあ、車検場の下見に来たと思えば、まあ良いかなあと思ったりする。

…一度ナンバー切って、実家に住所戻して、品川ナンバー、取ったろうか？

…ん？違うな、それで品川ナンバーとっても、車検場が野田じゃ意味ねぇな。違う違う、ナンバーじゃないんだ、車検場が…あ、慣れた川崎陸運局に持ち込めばよいのか？