スピード・ツールとしてのバイク、三夜目。 [おっさんバイク談義]
Bandit400V以降は、色々とあり(後遺症とか)スポーツモデルを離れたおっさん。
まあ、モタードはスポーツではあったのだけれども(最も転倒し最もライディングスキルを磨いてくれたが)、あれはスピード・ツールでは無かったか、な。
そんなモタードにハマっていた頃に、カワサキよりモンスターマシンが発売される。
『世界で初めて、パワーウェイトレシオが1を切る車体が発売』
要するに、車重をパワー(ps)で割る数が1以下…例えば、100㎏のマシンに100ps以上の馬力、と言えば分かり易いか。ちなみに175psに170kg…ZX10Rの発売である。
以前にも載せたが、大型バイクはツアラーより…の時代は過ぎたにしろ、それでも750㏄だった時代に1000㏄のスポーツ、いわゆる『リッターSS』というジャンルが生まれる。
*SSはSuperSportsの略。
もっと分かり易く言えば、純正販売状態で299km/hが出せる車両、だろうか。
□ZX-10R 2004年式(C1)
発売当時から気になってはいたが…もう、スピードは良いやとおっさんは考えていた。
大型免許を取得した時も、空冷四気筒が欲しい…当時は未だ販売終了前のZephyer750を探していたのだが、ふとしたタイミングで初期型(C1)と出会う事になる。
ARKショップの店員が、サーキットのみで使用していたマシンが100万と、少し。
年は既にアラサー…もう、衰えが見え始めた頃に、こんなモンスターと向き合えるのか、と悩む。峠でタイムを競う様な若さは既にない。ココロも身体も、衰えた。
…が、今より先は衰えるだけだろう。乗るならば、今しかないのでは無いか。
かつては伝説だった、Over300km/h。佐藤信哉がGSX-R750で、アウトバーンで成し遂げた時の感動を覚えている世代なのだ。伝説は今、手が届く位置にある。
バイクはなんだ?A地点から、B地点へ行く為のツールなのか?それともでリアタイアを滑らせて遊ぶツールだったか?それで満足なのか?
…おっさん、血迷って極上のスピードツールを購入する事とする。
まあ、モタードはスポーツではあったのだけれども(最も転倒し最もライディングスキルを磨いてくれたが)、あれはスピード・ツールでは無かったか、な。
そんなモタードにハマっていた頃に、カワサキよりモンスターマシンが発売される。
『世界で初めて、パワーウェイトレシオが1を切る車体が発売』
要するに、車重をパワー(ps)で割る数が1以下…例えば、100㎏のマシンに100ps以上の馬力、と言えば分かり易いか。ちなみに175psに170kg…ZX10Rの発売である。
以前にも載せたが、大型バイクはツアラーより…の時代は過ぎたにしろ、それでも750㏄だった時代に1000㏄のスポーツ、いわゆる『リッターSS』というジャンルが生まれる。
*SSはSuperSportsの略。
もっと分かり易く言えば、純正販売状態で299km/hが出せる車両、だろうか。
□ZX-10R 2004年式(C1)
発売当時から気になってはいたが…もう、スピードは良いやとおっさんは考えていた。
大型免許を取得した時も、空冷四気筒が欲しい…当時は未だ販売終了前のZephyer750を探していたのだが、ふとしたタイミングで初期型(C1)と出会う事になる。
ARKショップの店員が、サーキットのみで使用していたマシンが100万と、少し。
年は既にアラサー…もう、衰えが見え始めた頃に、こんなモンスターと向き合えるのか、と悩む。峠でタイムを競う様な若さは既にない。ココロも身体も、衰えた。
…が、今より先は衰えるだけだろう。乗るならば、今しかないのでは無いか。
かつては伝説だった、Over300km/h。佐藤信哉がGSX-R750で、アウトバーンで成し遂げた時の感動を覚えている世代なのだ。伝説は今、手が届く位置にある。
バイクはなんだ?A地点から、B地点へ行く為のツールなのか?それともでリアタイアを滑らせて遊ぶツールだったか?それで満足なのか?
…おっさん、血迷って極上のスピードツールを購入する事とする。
2017-05-05 00:21
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